本文作者:van

GT魔力红值得购买吗?与美孚一号对比

van 2020-12-21 11:12:24 推荐阅读:什么是智能家电
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摘要: 核心提示:短发依旧大行其道,长长的波浪卷发也风头不减,想要捕捉时尚发型元素,又害怕不适合自己而犹豫不决?别担心,现在为你介绍6款日系小脸潮流发型,让你拥有迷人的小脸效果。短发依旧大行其道,长长的波浪卷发也风头不减,想要捕捉时尚发型元素,又害

核心提示:短发依旧大行其道,长长的波浪卷发也风头不减,想要捕捉时尚发型元素,又害怕不适合自己而犹豫不决?别担心,现在为你介绍6款日系小脸潮流发型,让你拥有迷人的小脸效果。

短发依旧大行其道,长长的波浪卷发也风头不减,想要捕捉时尚发型元素,又害怕不适合自己而犹豫不决?别担心,现在为你介绍6款日系小脸潮流发型,让你拥有迷人的小脸效果。

gt魔力红适合日系车吗图片

也有的车主会以为日本车用日本机油会好一点,我自己试过,用过新日石0W20的和GT魔力红的0W20,在冬天的时候能感觉出来冷启动效果是GT更好,而且平时起步加速GT的机油效果好一点,油门更灵敏。

2. 机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。

在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

srs主打的是初装油的市场,品质是不差的,但是在零售市场上业务一直展开不了。

3. 机油,即发动机润滑油 英文名称:Engine oil。

之前试过srs机油,比国内的大部分机油都好,但是和同样是德国的gt机油相比较,就略逊一筹了,主要是在长效性上差一点。

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发量偏少,头发造型最重要的是要打造蓬松感。利用吹风机把根部头发吹蓬松,再配合适当的造型品维持空气感。长发的MM可以在尾部添加些微的卷度,营造甜美感。

直发与卷发的搭配,再加上平实的齐刘海,非常适合瓜子脸的MM。直直的齐刘海,依然具有其时尚魅惑,搭配上长长的整齐的卷发,烘托出了瓜子脸的可爱与活泼。

不规则的卷发技巧,打造自然凌乱又具有层次的街头时尚风格。发量多的MM,如果采用规则大波浪卷,会显得整个头非常的厚重。而这种不规则带些微的卷度的发型,恰好避免了这样的尴尬。打造发型要注意把后脑勺部分头发弄蓬松,发尾卷的随意自然,上完卷子后可以用手适当分开头发,制造凌乱又轻盈的感觉。

图片上不是很能感受出来瓶身材质,我自己捏的时候能感觉到美孚的瓶子更软一些,GT魔力红机油瓶子显得更加结实,材质更厚实一些。听说美国和加拿大的塑料瓶有环保要求,所以没有那么硬(虽然更容易漏油和破损),都是比较软的。

②两者的容量单位显示不同,美孚是1litre,GT是1L和1.05 US Quart,实际容量是一样的。

③正面都有规格标号,各自的logo,GT魔力红的logo还是很醒目的,认证是SN/CI-4,柴汽油通用。

④背面都是一些详细的介绍了。要注意的信息比较多,GT魔力红相对来说比较简单。GT魔力红还标注了PAO,这就是最吸引我的地方,这款油的主要竞争力就在PAO基础油,听说含量大于50%,但瓶身上没具体标注,一般品牌不会明确标注机油配方,这个也可以理解。

①美孚是我剩下的大半瓶,所以拆开过~只能说两者机油盖的密封都没问题。

②美孚一号的没有锡纸的密封(网上了解应该是应为环保要求,美孚的瓶口设计是有专利的)GT魔力红有一层锡纸,拿尖锐东西轻轻就能划开,气密性没问题,漏的情况也不会存在。

题外话,平身拿起来GT的更有质感,磨砂感很舒服,美孚的较软,官方解释是环保要求,貌似除了国产美孚以为,全球范围内都很软,难道美孚在国内不需要环保?

因为瓶盖色差的原因,显的GT魔力红颜色很浅,其实两者颜色相差没有拍出来的这么大。

摸起来没什么区别,可能都是0W40的缘故,但是GT的往瓶盖里倒油的时候感觉流动性比美孚好很多,可能是PAO基础油颜色比较清澈的缘故。

16年7月买的奥迪A4,排量是2.0T的,目前行驶公里数左右18600(车子基本上都是媳妇在开,自己开单位车为主~)车子并无大毛病,目前没有出现烧机油情况。

上一锅美孚的综合油耗保持在8.7左右的样子,当时忘记拍照了…..换上GT魔力红用了半个月,这半个月基本都是我在开,也略微偏暴力一点。开始的一周油耗上升到了9.2,应该是在磨合,到了第二周,油耗下降下来了,维持在8左右。中间跑了一趟高速,能降低到6.2,有点惊讶到我。

GT魔力红在起步的时候油门比美孚要灵敏一些,油门响应的更快,轻点一下就可以。

低转速下的发动机声音美孚一号要更小一些。但是高转速下的表现来说,GT魔力红比美孚一号优秀太多。发动机的声音浑厚有劲,就很有让我继续踩油门的冲动。美孚一号高转速下声音变的有一些尖锐起来了,有点难听。

都是0W40的感觉没啥区别,GT的转速下降的快一点,几乎一瞬间就下降到750-800转这样。

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